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BMW X1 2022 sDrive 25Li lingxian バージョン 新車 ラグジュアリー BMW X1 全輪駆動
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x商品の詳細
| モデル | X1 | ブランド | BMW |
|---|---|---|---|
| エネルギーの種類 | ガソリン | 最高速度（km/h） | 220 |
| エンジン | 2.0T 192HP L4 | サイズ L*W*H（MM） | 4565*1821*1620 |
| ハイライト | 100KW客車バス,17500kg客車バス,100KW 10 seaterバス |
||
製品の説明
BMW X1 2022 sDrive 25Li lingxian バージョン 新車 ラグジュアリー BMW X1 全輪駆動
BMW X1 は、BMW が製造するサブコンパクト ラグジュアリー クロスオーバーのラインです。2009 年から 2015 年までの E84 X1 は、E91 3 シリーズ ツーリング プラットフォームに基づいた BMW 初の小型 SUV/クロスオーバーで、4 気筒または 6 気筒エンジンと後輪駆動で、新しい X1 シリーズは、オーストラリアの BMW ショールームで 2022 年後半に 2 つのバリエーションから選択される予定です。
| BMW X1 2022 sDrive 25Li lingxian バージョン | BMW X1 2022 は、xDrive 25Li zunxiang バージョンのスタイルを変更しました | BMW X1 2022 xDrive 25Li zunxiang バージョン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2021年12月 | 2022年7月 | 2021年12月 |
| 最大電力(kw) | 141 | 141 | 141 |
| 最大トーチ(Nm) | 280 | 280 | 280 |
| エンジン | 2.0T 192HP L4 | 2.0T 192HP L4 | 2.0T 192HP L4 |
| ギアボックス | 7DCT | 8AT | 8AT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4565*1821*1620 | 4565*1821*1620 | 4565*1821*1620 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 220 | 217 | 217 |
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | 8.2 | 8.1 | 8.1 |
| NEDC総合燃費（L/100KM） | 6.2 | 6.8 | 6.8 |
| WLTC総合燃費（L/100KM） | 7.2 | 7.6 | 7.6 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4565 | 4565 | 4565 |
| 幅(mm) | 1821年 | 1821年 | 1821年 |
| 高さ(mm) | 1620 | 1620 | 1620 |
| ホイールベース(mm) | 2780 | 2780 | 2780 |
| フロントホイールベース(mm) | 1563年 | 1571年 | 1571年 |
| 後輪ベース(mm) | 1564年 | 1572年 | 1572年 |
| 床からの全負荷最小スペース(mm) | |||
| アプローチ角度 (°) | 18 | 18 | 18 |
| 出発角度 (°) | 21 | 21 | 21 |
| 最小回転半径(m) | |||
| 車の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| 扉数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量 (L) | 61 | 61 | 61 |
| トランク容量 (L) | 505-1650 | 505-1650 | 505-1650 |
| 車両重量 (KG) | 1588年 | 1680年 | 1680年 |
| 最大積載質量 (KG) | 2060年 | 2140 | 2140 |
| エンジン | |||
| エンジンモデル | B48A20C | B48A20C | B48A20C |
| 変位 (mL) | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
| 変位 (L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 摂取形態 | ターボチャージ | ターボチャージ | ターボチャージ |
| エンジンレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
| シリンダー配列 | L | L | L |
| シリンダー数（個） | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (Ps) | 192 | 192 | 192 |
| 最大電力 (KW) | 141 | 141 | 141 |
| 最大出力速度 (rpm) | 5000～6000 | 5000～6000 | 5000～6000 |
| 最大トルク (NM) | 280 | 280 | 280 |
| 最大トルク速度 (rpm) | 1350-4600 | 1350-4600 | 1350-4600 |
| 最大正味電力 (kW) | 141 | 141 | 141 |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 95 | 95 | 95 |
| 給油方法 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ | 中国Ⅵ |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 7 | 8 | 8 |
| 透過型 | DCT | で | で |
| 略称 | 7DCT | 8AT | 8AT |
| シャシーステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 全輪駆動 | 全輪駆動 |
| 四輪駆動 | タイムリー4WD | タイムリー4WD | |
| センターデフ構造 | マルチクラッチ | マルチクラッチ | |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 225/50/R18 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| リアタイヤ仕様 | 225/50/R18 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| スペアタイヤ仕様 | なし | なし | なし |
| アクティブ/パッシブ安全装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント●/リア | フロント●/リア | フロント●/リア |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ニーエアバッグ | ● | ● | ● |
| 歩行者自動保護 | |||
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー |
| 低空気保護タイヤ | ● | ● | ● |
| シートベルトリマインダー | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車のステディネスコントロール (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | |||
| 車線逸脱警報システム | |||
| 車線維持支援 | |||
| 車線中心維持 | |||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | |||
| 疲労運転警報 | |||
| 前方衝突警告 | |||
| 後方衝突警告 | |||
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後パーキングレーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●バックカメラ | ●バックカメラ |
| 後退側警告システム | |||
| クルーズシステム | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ |
| 運転モードの切り替え | ●スポーツ●経済●快適/標準●カスタマイズ | ●スポーツ●経済●快適/標準●カスタマイズ | ●スポーツ●経済●快適/標準●カスタマイズ |
| 自動駐車 | |||
| エンジンスタートストップ技術 | ● | ● | ● |
| ブレーキエネルギーリサイクル | ● | ● | ● |
| 自動保留 | |||
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急降下 | ● | ● | |
| 変更可能なサスペンション | |||
| エアサスペンション | |||
| 運転支援レベル | |||
| 外部/盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ | ●開閉パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | |||
| リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動サンドア | |||
| サイドスライドドア | |||
| 電気トランク | ● | ● | ● |
| センステールゲート | ● | ● | ● |
| 電気トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● |
| 内部中央ロック | ● | ● | ● |
| キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| サイドペダル | |||
| 内部構成 | |||
| ハンドル材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電動変速 | ●電動変速 | ●電動変速 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ステアリングシフト | |||
| ステアリングホイールヒーター | |||
| トリップコンピューター表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | |||
| 液晶メーターサイズ | |||
| HUD | |||
| 内蔵レコーダー | |||
| 自動ノイズ低減 | |||
| ワイヤレス充電器 | |||
| シート構成 | |||
| シート材質 | ●人工皮革 | ●人工皮革 | ●人工皮革 |
| スポーツスタイルシート | ● | ● | ● |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整（4way）●レッグサポート | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整（4way）●レッグサポート | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整（4way）●レッグサポート |
| 助手席調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整（4way）●レッグサポート | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整（4way）●レッグサポート | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整（4way）●レッグサポート |
| メイン/助手席電動調整 | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● | 運転士●/副運転士● |
| フロントシート機能 | ○暖房(3000) | ○暖房(3000) | ○暖房(3000) |
| Eシートメモリー機能 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
| 後ろのボスボタン | |||
| 2列目シート調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
| 2列目シートEアジャスト | |||
| 2列目シート機能 | |||
| 2列目シート独立シート | |||
| 座席配置 | |||
| 後部座席を倒した状態 | 比例的に | 比例的に | 比例的に |
| 前後センターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 中央制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
| GPS | ● | ● | ● |
| ブルートゥース電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | カープレイ・カーライフ | カープレイ・カーライフ | カープレイ・カーライフ |
| 音声認識システム | ● | ● | ● |
| カーインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA Wi-Fi | ●4G | ●4G | ●4G |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●Type-C●USB | ●Type-C●USB | ●Type-C●USB |
| USB Type-C ポートの数 | フロント2/リア2 | フロント2/リヤ2 | フロント2/リヤ2 |
| ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | |||
| スピーカーのブランド | ○ハーマン/カードン(6500) | ●バワーズ&ウィルキンス | |
| スピーカーの数量 | ●7 ○12 | ●12 | ●7 |
| 電話APPリモコン | |||
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 自動適応ハイローライト | |||
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | |||
| ヘッドライトを回す | |||
| ヘッドライト雨霧モード | |||
| ヘッドライト高さ調節可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライト遅延オフ | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | |||
| 車内アンビエント照明 | ●6色 | ●6色 | ●6色 |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| ワンウィンドウリフト機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| 多層防音窓 | |||
| サイドミラー機能 | ●電動調整●電動折り畳み●オートフリップ●ロックオンオート折り畳み ●加熱●メモリー | ●電動調整●電動折り畳み●オートフリップ●ロックオンオート折り畳み ●加熱●メモリー | ●電動調整●電動折り畳み●オートフリップ●ロックオンオート折り畳み ●加熱●メモリー |
| インサイドミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●手動防眩 |
| リヤサンシェードカーテン | |||
| 後部プライバシーウィンドウ | |||
| インテリアバニティミラー | ●フロントライト付 | ●フロントライト付 | ●フロントライト付 |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
| 温水注入 | |||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度調節方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リヤ独立エアコン | ● | ||
| リアエアアウトレット | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄機 | |||
| PM2.5フィルター | |||
| 陰イオン発生器 | |||
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