すべての製品
コンタクトパーソン :
lulu
電話番号 :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
BMW X2 2022前輪駆動年sDrive25i Fengmang版コンパクトSUVガソリン車
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
車のクラス | コンパクトSUV | エネルギーの種類 | ガソリン |
---|---|---|---|
長さ*幅*高さ(mm) | 4379*1824*1555 | ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV |
ハイライト | 半28tonトレーラ トラック,半ISOのトレーラ トラック,28ton 40立方メートルのトラック |
製品の説明
BMW X2 2022前輪駆動年sDrive25i Fengmang版コンパクトSUVガソリン車
BMW香港2022年。注:車の価格は新しい最初登録税の立法が予告なしに更新された原因であるかもしれ2017年10月にベールを取られて生産版が最終に応じて… 2016年のパリのモーター ショーのBMWの概念X2として最初に展示された、ある。販売は2018年3月に始まった。それは… 2022年のBMW X2少し流行の運転の原動力へのより多くの侵略のX1 SUVの切り刻屋根版である。
BMW X2 2023年のxDrive 25i yaoyi版 | BMW X2 2022year sDrive25iのfengmang版 | BMW X2 2022年xDrive25iのyaoye版 | |
基本構成 | |||
車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場問題の時間 | Dec.2022 | Jul.2022 | Jul.2022 |
最高力(kw) | 131 | 141 | 141 |
最高のトーチ(Nm) | 280 | 280 | 280 |
エンジン | 2.0T 178HP L4 | 2.0T 192HP L4 | 2.0T 192HP L4 |
変速機 | 8AT | 7DCT | 8で |
L*W*H (mm) | 4379*1824*1555 | 4379*1824*1555 | 4379*1824*1555 |
ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV | 5つのドア5の座席SUV |
最高速度(km/h) | 220 | 227 | 224 |
役人0-100km/h加速(s) | 7.4 | 7.7 | 7.4 |
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 6.2 | 6.7 | |
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 7.7 | 6.5 | 7.5 |
車体 | |||
Longth (mm) | 4379 | 4379 | 4379 |
幅(mm) | 1824 | 1824 | 1824 |
高さ(mm) | 1555 | 1555 | 1555 |
ホイール・ベース(mm) | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪の基盤(mm) | 1573 | 1573 | 1573 |
後輪の基盤(mm) | 1572 | 1572 | 1572 |
床(mm)からの満載の最低スペース | |||
アプローチ・アングル(°) | 16 | 16 | 16 |
出発の角度(°) | 24 | 24 | 24 |
最低の回転半径(m) | |||
車の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 | 5 | 5 |
燃料タンクの容積(l) | 61 | 61 | 61 |
トランクの容積(l) | |||
車両総量(KG) | 1635 | 1557 | 1650 |
最高の満載の固まり(KG) | 2145 | 2055年 | 2145 |
エンジン | |||
エンジン モデル | B48A20C | B48A20C | B48A20C |
変位(mL) | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
変位(l) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
シリンダー整理 | L | L | L |
シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 | 4 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 |
空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最高の馬力(Ps) | 178 | 192 | 192 |
最高力(KW) | 131 | 141 | 141 |
最高力の速度(rpm) | 4750 | 5000-6000 | 5000-6000 |
最高のトルク(NM) | 280 | 280 | 280 |
最高トルク速度(rpm) | 1350-4200 | 1350-4600 | 1350-4600 |
最高の純力(kW) | 131 | 141 | 141 |
燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料のラベル | 95 | 95 | 95 |
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
伝達 | |||
ギヤの数 | 8 | 7 | 8 |
伝達タイプ | DCT | ||
短い名前 | 8AT | 7 DCT | 8で |
シャーシのステアリング | |||
ドライブ モード | すべての車輪ドライブ | 前輪駆動 | すべての車輪ドライブ |
四輪駆動車 | 時機を得た4wd | timly 4WD | |
中心の差動構造 | 多クラッチ | 多クラッチ | |
前部懸濁液のタイプ | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | |||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
後輪の指定 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
スペア タイヤの指定 | どれも | どれも | どれも |
活動的な/受動の安全設備 | |||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear | 前部●/Rear | 前部●/Rear |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
膝のエアバッグ | |||
pedestrainの自動車保護するため | |||
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧警報 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
低い空気保護タイヤ | ● | ● | ● |
シート ベルトのメモ | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
車のsteadiness制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
平行補助者 | |||
車線の出発の警報システム | |||
援助を保つ車線 | |||
車線は保存を集中させた | |||
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | |||
警報を運転する疲労 | |||
前方衝突の警告 | |||
後部衝突の警告 | |||
援助/制御コンフィギュレーション | |||
前部/後部駐車のレーダー | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ | ●逆のカメラ |
裏側の警報システム | |||
巡航システム | ●適応性がある巡航 | ○適応性がある巡航(2500) | ●適応性がある巡航 |
モード切換えの運転 | ●Sport●economic●Comfortable/standard | ●Sport●economic●Comfortable/standard | ●Sport●economic●Comfortable/standard |
自動駐車 | |||
エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● |
ブレーキ エネルギーはリサイクルする | ● | ● | ● |
自動把握 | |||
丘の援助 | ● | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ||
可変性の懸濁液 | |||
空気懸濁液 | |||
助けられるレベルを運転する | |||
外的な/盗難防止構成 | |||
サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
スポーツの出現のキット | ● | ● | |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気sunctionのドア | |||
側面の引き戸 | |||
電気トランク | ● | ● | ● |
感覚のテールゲート | |||
電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
ルーフ ラック | |||
エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● |
内部の中央ロック | ● | ● | ● |
主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | ●前部 | ○前部(3500) | ●前部 |
側面のpedel | |||
内部構成 | |||
ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
転位の形態 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 | ●電気ギヤ転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | |||
ハンドルの暖房 | |||
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | |||
LCDのメートルのサイズ | |||
HUD | |||
レコーダーで造られる | |||
自動騒音を減らしなさい | |||
無線充電器 | |||
座席構成 | |||
座席材料 | ●レザー | ●混合される革を張りなさい/Alcantara | ●混合される革を張りなさい/Alcantara |
スポーツ様式の座席 | ● | ● | ● |
主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●の足サポート | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●の足サポート | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●の足サポート |
補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●の足サポート | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●の足サポート | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●の足サポート |
本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者の○ (3500) | 運転者の●/Viceの運転者の○ (3500) | 運転者の●/Viceの運転者の○ (3500) |
前の座席機能 | ○暖房(3000) | ○暖房(3000) | ○暖房(3000) |
Eの座席メモリ機能 | ●運転席 | ●運転席 | ●運転席 |
後部主任ボタン | |||
第2列の座席調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 |
第2列の座席はE調節する | |||
第2列の座席は作用する | |||
第2列は独立した座席をつける | |||
座席は広げて置く | |||
後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して | 比例して |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
GPS | |||
Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 | 車の演劇/車の生命 |
声の認識システム | ● | ● | ● |
車のインターネット | ● | ● | |
4G/5G OTA WIFI | ●4G | ●4G | |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●タイプC●USB | ●タイプC●USB | ●タイプC●USB |
USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 | 前部2後部2 | 前部2後部2 |
トランク12V力インターフェイス | |||
スピーカーのブランド | ●Harman/Kardon | ●Harman/Kardon | ●Harman/Kardon |
スピーカーQty | ●12 | ●12 | ●12 |
リモート・コントロール電話APP | |||
ライトの配列 | |||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | |||
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ○(6000) | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
回転援助ライト | |||
回転ヘッドライト | |||
ヘッドライトの雨および霧モード | |||
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | |||
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
接触読書ライト | |||
In-car包囲された照明 | ●6色 | ●6色 | ●6色 |
ガラス/バック ミラー | |||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● |
多層の騒音の証拠の窓 | |||
側面ミラー機能 | ●電気調節の●の●Memoryロックの●の暖房の電気折る●Autoフリップ●の自動折目 | ●電気調節の●の●Memoryロックの●の暖房の電気折る●Autoフリップ●の自動折目 | ●電気調節の●の●Memoryロックの●の暖房の電気折る●Autoフリップ●の自動折目 |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル | ●anti-dazzleマニュアル |
後部日よけのカーテン | |||
後部プライバシーの窓 | |||
内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 | ●ライトが付いている前部 |
後部ワイパー | ● | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | ●雨感覚 | ●雨感覚 | ●雨感覚 |
Heatable水は注入する | |||
エアコン/冷却装置 | |||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | ● | ||
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● | ● |
車の空気清浄器 | |||
PM2.5フィルター | |||
陰イオンの発電機 |
推薦されたプロダクト