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7つの座席とのHongqi E-HS9 2022 690km Qiyueの版大きいSUV純粋な電気
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x商品の詳細
車のクラス | 大きいSUV | エネルギー タイプ | ピュアエレクトリック |
---|---|---|---|
L*W*H (MM) | 5209*2010*1731 | 最高力(kw) | 320 |
電子モーター(ps) | 435 | 最高速度(km/h) | 200 |
ハイライト | Hongqi E-HS9 2022大きいSUV,Hongqi E-HS9 2022電気SUV |
製品の説明
7座席大きいSUV純粋な電気のHongqi E-HS9 2022 690km Qiyueの版
利点:
HONGQI E-HS9。大型のスマートな電気SUV。デラックスな小屋レイアウト;荘重の全眺め、即時良い技量は恋に落ちる。それで、検討。私達はロールスロイスCullinanのZandvoort回路のまわりでHongqi E-HS9 1つのラップを、えーしても、いい。別の中国の電子工学のブランドか。これはHONGQI E-HS9である。大型のスマートな電気SUV。デラックスな小屋レイアウト;荘重の全眺め、即時良い技量は恋に落ちる。Hongqi E HS9 2022電気贅沢な車は支える催し物そして結合性の高度の配列を、高度の結合性のような、4地帯…
映像:
詳しい構成:
7つの座席が付いているHongqi E-HS9 2022 690km Qiyueの版 | Hongqi E-HS9 2022 690kmの旗版6座席 | 赤旗E-HS9 2022 660kmの旗のチャン版6 | |
基本構成 | |||
車のクラス | 大きいSUV | 大きいSUV | 大きいSUV |
エネルギー タイプ | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
市場問題の時間 | November.2021 | November.2021 | November.2021 |
最高力(kw) | 320 | 320 | 405 |
最高のトーチ(Nm) | 600 | 600 | 750 |
電子モーター総トーチ(N.m) | 600 | 600 | 750 |
エンジン | - | - | - |
電子モーター(ps) | 435 | 435 | 551 |
変速機 | - | - | - |
L*W*H (mm) | 5209*2010*1731 | 5209*2010*1731 | 5209*2010*1731 |
ボディ構造 | 5つのドア7の座席 | 5つのドア6の座席 | 5つのドア6の座席 |
最高速度(km/h) | 200 | 200 | 200 |
役人0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | - | - | - |
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | - | - | - |
車体 | |||
Longth (mm) | 5209 | 5209 | 5209 |
幅(mm) | 2010年 | 2010年 | 2010年 |
高さ(mm) | 1731 | 1731 | 1731 |
ホイール・ベース(mm) | 3110 | 3110 | 3110 |
前輪の基盤(mm) | 1708 | 1708 | 1708 |
後輪の基盤(mm) | 1709 | 1709 | 1709 |
床(mm)からの満載の最低スペース | 150 | 150 | 150 |
アプローチ・アングル(°) | 22 | 22 | 21 |
出発の角度(°) | 22 | 22 | 21 |
最低の回転半径(m) | - | - | - |
車の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 7 | 6 | 6 |
燃料タンクの容積(l) | - | - | - |
トランクの容積(l) | - | - | - |
車両総量(KG) | 2644 | 2654 | 2702 |
最高の満載の固まり(KG) | 3189 | 3124 | 3247 |
エンジン | |||
エンジン モデル | - | - | - |
変位(mL) | - | - | - |
変位(l) | - | - | - |
取入口の形態 | - | - | - |
エンジンのレイアウト | - | - | - |
シリンダー整理 | - | - | - |
シリンダー(PC)の数 | - | - | - |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | - | - | - |
空気配分の構造 | - | - | - |
最高の馬力(Ps) | - | - | - |
最高力(KW) | - | - | - |
最高力の速度(rpm) | - | - | - |
最高のトルク(NM) | - | - | - |
最高トルク速度(rpm) | - | - | - |
最高の純力(kW) | - | - | - |
燃料の形態 | - | - | - |
燃料のラベル | - | - | - |
石油供給方法 | - | - | - |
シリンダー ヘッド材料 | - | - | - |
シリンダー材料 | - | - | - |
環境基準 | - | - | - |
電子モーター | |||
タイプのモーター | PMSM | PMSM | PMSM |
総モーター力(kw) | 320 | 320 | 405 |
モーター(N.m)の総トルク | 600 | 600 | 750 |
前部モーター(kW)の最高力 | 160 | 160 | 160 |
前部モーター(N.m)の最高のトルク | 300 | 300 | 300 |
システム統合された力(kW) | 435 | 435 | 551 |
電池のタイプ | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 | 三つ組みのリチウム電池 |
伝達 | |||
ギヤの数 | 1 | 1 | 1 |
伝達タイプ | 固定歯の比率の変速機 | 固定歯の比率の変速機 | 固定歯の比率の変速機 |
短い名前 | 単一の速度伝達 | 単一の速度伝達 | 単一の速度伝達 |
シャーシのステアリング | |||
ドライブ モード | 二重モーター総輪駆動 | 二重モーター総輪駆動 | 二重モーター総輪駆動 |
四輪駆動車 | 電気四輪駆動車 | 電気四輪駆動車 | 電気四輪駆動車 |
中心の差動構造 | - | - | |
前部懸濁液のタイプ | 二重交差の腕の独立した懸濁液 | 二重交差の腕の独立した懸濁液 | 二重交差の腕の独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | 負荷軸受け |
車輪のブレーキがかかること | |||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/45/R21 |
後輪の指定 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/45/R21 |
スペア タイヤの指定 | いいえ | いいえ | いいえ |
活動的な/受動の安全設備 | |||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 前部●/Rear - | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
膝のエアバッグ | - | - | - |
助手席のクッションのエアー バッグ | - | - | - |
pedestrainの自動車保護するため | - | - | - |
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
シート ベルトのメモ | 全車 | 全車 | 全車 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
車のsteadiness制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
平行補助者 | ● | ● | ● |
車線の出発の警報システム | ● | ● | ● |
援助を保つ車線 | ● | ● | ● |
車線は保存を集中させた | - | - | - |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | ● | ● | ● |
警報を運転する疲労 | - | - | ● |
前方衝突の警告 | ● | ● | ● |
援助/制御コンフィギュレーション | |||
前部/後部駐車のレーダー | 前部- /Rear● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
援助のビデオの運転 | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ | ●360panoramaカメラ |
裏側の警報システム | ● | ● | ● |
巡航システム | ●適応性がある巡航 | ●適応性がある巡航 | ●適応性がある巡航 |
モード切換えの運転 | ●sports●Standard/comfort●cross-country●Theの雪 | ●sports●Standard/comfort●cross-country●Theの雪 | ●sports●Standard/comfort●cross-country●Theの雪 |
自動駐車 | ● | ● | ● |
エンジンの調歩技術 | - | - | - |
自動把握 | ● | ● | ● |
丘の援助 | ● | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ● | ● |
可変性の懸濁液 | - | - | ● |
空気懸濁液 | - | - | ● |
助けられるレベルを運転する | L2 | L2 | L2 |
外的な/盗難防止構成 | |||
サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
スポーツの出現のキット | - | - | - |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気sunctionのドア | - | - | ● |
側面の引き戸 | - | - | - |
電気トランク | ● | ● | ● |
感覚のテールゲート | - | - | |
電気トランクの位置の記憶 | ● | ● | ● |
ルーフ ラック | ● | ● | ● |
エンジンの電子immobilizer | - | - | - |
内部の中央ロック | ● | ● | ● |
主タイプ | 遠隔主/Bluetoothのキー | 遠隔主/Bluetoothのキー | 遠隔主/Bluetoothのキー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | ● | ● | ● |
低速警告 | ● | ● | ● |
内部構成 | |||
ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドルの位置調節 | ●調節の上下のマニュアル | ●調節の上下のマニュアル | ●調節の上下のマニュアル |
転位の形態 | 電子ノブの転位 | 電子ノブの転位 | 電子ノブの転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | - | - | - |
ハンドルの暖房 | - | - | ● |
旅行のディスプレイ スクリーン | ●多彩 | ●多彩 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | ● | ● | ● |
LCDのメートルのサイズ | ●16.2」 | ●16.2」 | ●16.2」 |
HUD | - | - | - |
レコーダーで造られる | ● | ● | ● |
自動騒音を減らしなさい | - | - | - |
無線充電器 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
座席構成 | |||
座席材料 | ●レザー | ●本革 | ●本革 |
スポーツ様式の座席 | - | - | |
主要な座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法) | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●Legサポート調節の●Lumbarサポート(4方法) | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(4方法)の●Legサポート調節の●Lumbarサポート(4方法) |
補助座席調節 | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節(両方向) | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節の(両方向の) ●Legサポート調節の●Lumbarサポート(4方法) | ●前後調節の●Backrest調節の●Heightの調節の(両方向の) ●Legサポート調節の●Lumbarサポート(4方法) |
本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● |
前の座席機能 | - | ●暖房 | ●熱する●ventilationの●massage |
Eの座席メモリ機能 | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● | 運転者の●/Viceのdriver● |
後部主任ボタン | - | - | - |
第2列の座席調節 | - | - | - |
第2列の座席はE調節する | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節 | ●前後調節の●Backrest調節 |
第2列の座席は作用する | - | - | ●熱する●ventilation |
第2列は独立した座席をつける | - | ● | ● |
座席は広げて置く | ●2-3-2 | ●2-3-2 | ●2-3-2 |
後部座席は形態を下に置いた | 比例して | 比例して | 比例して |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● | - | - |
マルチメディア構成 | |||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | - | - | - |
GPS | ● | ● | ● |
Bluetoothの電話 | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | - | - | - |
声の認識システム | ● | ● | ● |
車のインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G OTA WIFI | 4G | 4G | 4G |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB | ●USB | ●USB |
USBのタイプC港の数 | 前部2/Rear 4 | 前部2/Rear 4 | 前部2/Rear 4 |
トランク12V力インターフェイス | - | - | - |
スピーカーのブランド | - | - | - |
スピーカーQty | ●8 | ●12 | ●12 |
リモート・コントロール電話APP | ● | ● | ● |
ライトの配列 | |||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | - | - | マトリックスの形態 |
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● |
自動適応性があるハイ・ロー ライト | ● | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
回転援助ライト | ● | ● | ● |
回転ヘッドライト | ● | ● | ● |
ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - |
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● |
接触読書ライト | ● | ● | ● |
In-car包囲された照明 | - | 多色刷り | 多色刷り |
ガラス/バック ミラー | |||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | |
外部のバック ミラー機能 | ●電気調節の●Electric運転された折りたたみの●Electric記憶●heating ●autoフリップ●autoの折りたたみ | ●電気調節の●Electric運転された折りたたみの●Electric記憶●heating ●autoフリップ●autoの折りたたみ | ●電気調節の●autoフリップ●autoの折りたたみの●Automatic anti-dazzle ●heating ●Electric運転された折りたたみの●Electric記憶 |
中のバック ミラー機能 | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle | ●自動anti-dazzle ●Streamingバック ミラー |
後部日よけのカーテン | - | - | - |
後部プライバシーの窓 | ● | ● | ● |
内部の虚栄心ミラー | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
後部ワイパー | ● | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | 雨誘導のタイプ | 雨誘導のタイプ | 雨誘導のタイプ |
エアコン/冷却装置 | |||
エアコンの温度調整方法 | ●自動AC | ●自動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | ● | ● | ● |
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● | ● |
車の空気清浄器 | ● | ● | ● |
PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
陰イオンの発電機 | - | ● | ● |
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