VOYAHは2023の4WD極度の長い電池の寿命延長版5ドア5の座席SUVを解放する
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x色 | 、白いですか灰色、青い黒い、緑 | 車のタイプ | 中・大型SUV |
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エンジン | エクステンダー109HP | ボディ構造 | 5つのドア5の座席SUV |
エネルギータイプ | EREV | 電動機(Ps) | 490 |
車の構造 | SUV | 燃料タンクの容積(l) | 56 |
L*W*H (mm) | 4905*1950*1645 | 最高速度(km/h) | 200 |
車両総量(KG) | 2280 |
VOYAH FREE 2023 4WD 超ロングバッテリー寿命延長版 5ドア 5人乗り SUV
2020年12月1日、Voyah Automobileは最初の量産車の名称がLantu FREEとなり、12月18日に世界デビューすると発表した。
2021年3月31日、VOYAH FREEの先行販売が開始されます。拡張範囲バージョンと純粋な電気バージョンは同時に予約注文を受け付けます。全国統一前売り価格は31万3,600元~33万3,600元。2021年6月30日、東風汽車公司は武漢VOYAH自動車工場の組立作業場で、5,200万台目の新車が組立ラインから出荷されたと発表した。
2022年8月26日、VOYAH Motorsは成都モーターショーで業界初の公式パーソナライズ・カスタマイズ・エコロジーを発表した。Lantu FREE DNAのパーソナライズされたカスタマイズバージョンは、「2022成都モーターショー」で正式に発表されました。この車は先駆的なデザインと強力なパフォーマンスの両方を考慮しており、価格は 379,900 ~ 419,900 元で、3,000 台限定です。
2022 年 9 月 15 日、最長バッテリー寿命 730km、価格 393,600 の VOYAH FREE 超長バッテリー寿命の純粋な電気バージョンが発売されます。
VOYAH FREE 2023 4WD 超ロングバッテリー寿命延長版 | VOYAH FREE 2022 DNA連名拡張版 | VOYAH FREE 2021 4WD Extended Range Edition 専用豪華セット | |
基本構成 | |||
車のクラス | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
エネルギーの種類 | エレブ | エレブ | エレブ |
市場発行時間 | 2023.01 | 2022.08 | 2021.06 |
NEDCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 140 | 140 | |
WLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 123 | 123 | |
CLTC純粋電気航続距離(km) | 205 | ||
急速充電時間(h) | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
充電時間が遅い (時間) | 4.5 | 3.75 | 3.75 |
急速充電の割合 | 80 | 80 | 80 |
最大電力(kw) | 360 | 510 | 510 |
最大トーチ(Nm) | |||
エンジン | エクステンダー 109HP | エクステンダー 109HP | エクステンダー 109HP |
電動機(Ps) | 490 | 694 | 694 |
長さ*幅*高さ(mm) | 4905*1950*1645 | 4910*1950*1660 | 4905*1950*1645 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度(km/h) | 200 | 200 | 200 |
公式0-100km/h加速(秒) | 4.8 | 4.3 | 4.5 |
100-0KM/h 加速度測定 (秒) | |||
100-0KM/h 制動時測定 (m) | |||
実測航続距離 | |||
WLTC 総合燃費(L/100km) | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
最低充電状態燃料消費量(L/100km) | 8.3 | 8.3 | |
電気エネルギー換算燃料消費量(L/100km) | 2.3 | 2.3 | |
車体 | |||
長さ(mm) | 4905 | 4910 | 4905 |
幅(mm) | 1950年 | 1950年 | 1950年 |
高さ(mm) | 1645年 | 1660年 | 1645年 |
ホイールベース(mm) | 2960 | 2960 | 2960 |
前輪ベース(mm) | 1654年 | 1654年 | 1654年 |
後輪ベース(mm) | 1647年 | 1647年 | 1647年 |
全荷重時の最低地上高 (mm) | 163 | 163 | 163 |
アプローチアングル(°) | 18 | 18 | 18 |
出発角 (°) | 25 | 25 | 25 |
車両の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
ドア数(PC) | 5 | 5 | 5 |
席数(PC) | 5 | 5 | 5 |
燃料タンク容量(L) | 56 | 56 | 56 |
フロントトランク容積 | |||
リアトランクの容積 | 560-1320 | 560-1320 | 560-1320 |
抗力係数(Cd) | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
車両重量(kg) | 2280 | 2290 | 2290 |
最大積載質量(KG) | 2665 | 2665 | 2665 |
エンジンモーター | |||
エンジン型式 | SFG15TR | SFG15TR | SFG15TR |
排気量(mL) | 1498年 | 1498年 | 1498年 |
変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ |
シリンダー配置 | L | L | L |
気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 109 |
最大出力(KW) | 80 | 80 | 80 |
最高出力回転数(rpm) | |||
最大トルク(NM) | |||
最大トルク回転数(rpm) | |||
最大正味電力 (kW) | 80 | 8- | 80 |
燃料形態 | エレブ | エレブ | エレブ |
燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
給油方法 | |||
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | 鋳鉄 | 鋳鉄 | 鋳鉄 |
環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
電気モーター | |||
モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 通信・非同期 | 通信・非同期 |
モーター総出力 (kW) | 360 | 510 | 510 |
モーター総出力 (Ps) | 490 | 694 | 694 |
モーターの総トルク(N・m) | 720 | 1040 | 1040 |
フロントモーター最大出力(kW) | 160 | 255 | 255 |
フロントモーターの最大トルク(N・m) | 310 | 520 | 520 |
ニアモータ最大出力(kW) | 200 | 255 | 255 |
ニアモーターの最大トルク(N・m) | 410 | 520 | 520 |
統合システム電力(kW) | 360 | 510 | 510 |
統合システム電力(Ps) | 490 | 694 | 694 |
システム積算トルク(N・m) | 720 | 1040 | 1040 |
駆動モーター数 | デュアルモーター | デュアルモーター | デュアルモーター |
モーターのレイアウト | フロント+リア | フロント+リア | フロント+リア |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
セルのブランド | |||
NEDCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 140 | 140 | |
WLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 123 | 123 | |
CLTC純粋電気航続距離(km) | 205 | ||
NEDC 総合航続距離 (km) | 860 | 860 | |
バッテリー電力(kWh) | 33 | 33 | 33 |
バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | |||
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 20.2 | 20.2 | |
急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
充電時間が遅い (時間) | 4.5 | 3.75 | 3.75 |
急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 1 | 1 | 1 |
伝送方式 | 修理 | 修理 | 修理 |
短い名前 | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション |
シャーシステアリング | |||
ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 | デュアルモーター四輪駆動 |
四輪駆動形式 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
フロントサスペンションタイプ | デュアルアーム独立サスペンション | デュアルアーム独立サスペンション | デュアルアーム独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
リアタイヤ仕様 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
前後サイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
膝の気嚢 | |||
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
タイヤに空気が入らないようにする | |||
シートベルトリマインダー | 全車 | 全車 | 全車 |
ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | ● |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
けん引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | ● | ● | ● |
車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
レーンキーピングアシスト | ● | ● | ● |
車線を中央に保つ | ● | ● | ● |
道路交通の識別 | ● | ● | ● |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
ナイトビジョンシステム | ● | ● | |
疲労運転警報 | ● | ● | ● |
ダウ | ● | ● | ● |
前方衝突警報 | ● | ● | ● |
後突警報 | ● | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後駐車レーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
透明シャーシ/540度 | ● | ● | ● |
逆側警報システム | ● | ● | ● |
クルーズシステム | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●クロスカントリー |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●クロスカントリー |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●クロスカントリー |
自動駐車 | ● | ● | ● |
制動エネルギー回収 | ● | ● | ● |
自動ホールド | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
ヒル・デセント | ● | ● | ● |
可変サスペンション機能 | ●サスペンションソフト・ハード調整 ●サスペンションの高さ調整 |
●サスペンションソフト・ハード調整可能。 ●サスペンションの高さ調整 |
●サスペンションソフト・ハード調整可能。 ●サスペンションの高さ調整 |
エアサスペンション | ● | ● | ● |
運転支援レベル | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
外部/盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●開封できないパノラマ | ●開封できないパノラマ | ●開封できないパノラマ |
スポーツアピアランスキット | ● | ||
リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
電動トランク | ● | ● | ● |
誘導トランク | ● | ● | ● |
電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
ルーフラック | ● | ● | ● |
エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | |
内装中央ロック | ● | ● | ● |
キーの種類 | ●リモートキー ●Bluetooth |
●リモートキー ●Bluetooth |
●リモートキー ●Bluetooth |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
パワードアハンドルを隠す | ● | ● | ● |
アクティブクローズドエアインテークグリル | |||
リモートブート | ● | ● | ● |
バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
外部放電 | ● | ● | ● |
低速警告 | ● | ● | ● |
センチネルモード/千里眼 | ● | ● | ● |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | ●レザー | ●本革 | ●レザー |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ハンドルシフト | |||
ステアリングホイールヒーター | |||
トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
HUDヘッダー表示 | |||
アクティブノイズキャンセリング | ● | ● | ● |
内蔵トラフィックレコーダー | ● | ● | ● |
携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
座席構成 | |||
シート素材 | ●レザー/毛羽素材を自由に組み合わせることができます。 | ●レザー/毛羽素材を自由に組み合わせることができます。 | ●レザー/毛羽素材を自由に組み合わせることができます。 |
スポーツスタイルシート | |||
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4方向) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4方向) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4方向) |
アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4方向) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4方向) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4方向) |
主席/助手席電動調整 | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
フロントシート機能 | ●加熱 ●換気する ●こねる |
●加熱 ●換気する ●こねる |
●加熱 ●換気する ●こねる |
電動シートメモリー機能 | ドライバー● | ドライバー● | ドライバー● |
2列目シートの調整 | |||
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●デュアル12.3インチ。 | ●デュアル12.3インチ。 | ●デュアル12.3インチ。 |
GPS | ● | ● | ● |
ナビゲーション道路状況情報表示 | ● | ● | ● |
AR実景ナビゲーション | ● | ● | ● |
道路上の救助要請 | |||
Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | ●ハイカー | ●ハイカー | ●ハイカー |
音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話 | ●マルチメディア、●GPS、●電話 | ●マルチメディア、●GPS、●電話 |
ジェスチャーコントロール | ● | ● | ● |
顔認証 | ● | ● | ● |
車のインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
太田 | ● | ● | ● |
WI-FI | ● | ● | ● |
背面液晶画面 | |||
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
USB Type-Cポートの数 | ●フロント2本/リア2本 | ●フロント2本/リア2本 | ●フロント2本/リア2本 |
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
スピーカーブランド | ●ディナオーディオ | ●ディナオーディオ | ●ディナオーディオ |
スピーカーの数量 | ●10 | ●10 | ●10 |
電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●オーナーサービス ●予約メンテナンス・修理 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●オーナーサービス ●予約メンテナンス・修理 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●オーナーサービス ●予約メンテナンス・修理 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | ●マトリックス | ●マトリックス | ●マトリックス |
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
適応可能な近距離および遠距離光 | ● | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ステアリングランプ | |||
ヘッドライトの雨と霧モード | |||
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | |||
ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | |||
車内環境照明 | マルチカラー | マルチカラー | マルチカラー |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーメモリー ●ルームミラーヒーター ●後退時自動ロールダウン ●自動折りたたみロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーメモリー ●ルームミラーヒーター ●後退時自動ロールダウン ●自動折りたたみロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーメモリー ●ルームミラーヒーター ●後退時自動ロールダウン ●自動折りたたみロック |
インサイドバックミラー機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 |
後部プライバシーガラス | ● | ● | ● |
インテリア化粧鏡 | ●ドライバー● ●副ドライバー |
●ドライバー ●副ドライバー |
●ドライバー● ●副ドライバー |
リアワイパー | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
ノズルを加熱可能 | |||
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
リア独立エアコン | |||
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● | ● |
車用空気清浄機 | ● | ● | ● |
P2.5 フィルター装置 | ● | ● | ● |
車内芳香装置 | ● | ● | ● |