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シボレーの分点2023 1.5T Chijie版5ドア5の座席ガソリン中型SUV
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x商品の詳細
ステアリング | 左手 | 燃料 | ガソリン |
---|---|---|---|
ボディSthtructure | 5つのドア5の座席 | 縁の固まり | 1535 |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | L*W*H (mm) | 4646*1843*1688 |
ハイライト | シボレーの分点2023 1.5T中型SUV,シボレーの分点2023 1.5TガソリンSUV,190km/h 5座席SUV |
製品の説明
シボレーの分点2023 1.5T Chijie版5ドア5の座席ガソリン中型SUV
シボレーの公式解放モデル
シボレーの探検家は役人のシボレー モデルである。シボレーの探検家はシボレーで最も最近の家族の設計を採用し、2つのエンジン、3月以内に公式に進水する2.0T装備される、および1.5Tが。
シボレーの国内探検家は広州の2016年のモーター ショーでデビューをした。
シボレーの分点2023 1.5T Chijie版 |
シボレーの分点2023 1.5T Yujie版 |
シボレーの分点2023 535T Chijie版 |
シボレーの分点2023 535T Yujie版 |
|
基本構成 | ||||
車のクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
エネルギー タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場問題の時間 | 2023.5 | 2023.5 | 2023.5 | 2023.5 |
最高力(kw) | 124 | 124 | 124 | 124 |
最高のトーチ(Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 |
エンジン | 1.5T 169HP L4 | 1.5T 169HP L4 | 1.5T 169HP L4 | 1.5T 169HP L4 |
変速機 | 6で | 6で | 6で | 6で |
L*W*H (mm) | 4646*1843*1688 | 4646*1843*1688 | 4646*1843*1688 | 4646*1843*1688 |
ボディ構造 | 5ドア5seats SUV | 5ドア5seats SUV | 5ドア5seats SUV | 5ドア5seats SUV |
最高速度(km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
役人0-100km/h加速(s) | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 |
NEDCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | ||||
WLTCの広範囲の燃料消費料量(L/100KM) | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
車体 | ||||
Longth (mm) | 4646 | 4646 | 4646 | 4646 |
幅(mm) | 1843 | 1843 | 1843 | 1843 |
高さ(mm) | 1688 | 1688 | 1688 | 1688 |
ホイール・ベース(mm) | 2752 | 2752 | 2752 | 2752 |
前輪の基盤(mm) | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
後輪の基盤(mm) | 1589 | 1589 | 1589 | 1589 |
床(mm)からの満載の最低スペース | ||||
アプローチ・アングル(°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
出発の角度(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
最低の回転半径(m) | ||||
車の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
ドアの入り口方法 | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい | 平ら開けなさい |
ドア(PC)の数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
(PC)座席の番号 | 5 | 5 | 5 | 5 |
燃料タンクの容積(l) | 56 | 56 | 56 | 56 |
トランクの容積(l) | 431-1505 | 431-1505 | 431-1505 | 431-1505 |
車両総量(KG) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
最高の満載の固まり(KG) | 1970年 | 1970年 | 1970年 | 1970年 |
エンジン | ||||
エンジン モデル | LFV | LFV | LFV | LFV |
変位(mL) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
変位(l) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
取入口の形態 | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした | ターボは満たした |
エンジンのレイアウト | 横断 | 横断 | 横断 | 横断 |
シリンダー整理 | L | L | L | L |
シリンダー(PC)の数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
シリンダー(PC) 1本あたりの弁 | 4 | 4 | 4 | 4 |
圧縮比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
空気配分の構造 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最高の馬力(Ps) | 169 | 169 | 169 | 169 |
最高力(KW) | 124 | 124 | 124 | 124 |
最高力の速度(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
最高のトルク(NM) | 250 | 250 | 250 | 250 |
最高トルク速度(rpm) | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
最高の純力(kW) | 119 | 119 | 119 | 119 |
エンジンの特定の技術 | ||||
燃料の形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料のラベル | 92 | 92 | 92 | 92 |
石油供給方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダー ヘッド材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
シリンダー材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
環境基準 | 中国VI | 中国VI | 中国VI | 中国VI |
伝達 | ||||
ギヤの数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
伝達タイプ | ||||
短い名前 | 6で | 6で | 6で | 6で |
シャーシのステアリング | ||||
ドライブ モード | 四輪駆動車 | 四輪駆動車 | 四輪駆動車 | 四輪駆動車 |
四輪駆動車 | ||||
中心の差動構造 | ||||
前部懸濁液のタイプ | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 | McPhersonの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 | 複数のリンク独立した懸濁液 |
倍力タイプ | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 | 電気援助 |
ボディ構造 | 負荷軸受け | 負荷軸受け | ||
車輪のブレーキがかかること | ||||
フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
ハンド ブレーキのタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前部タイヤの指定 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 |
後輪の指定 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 |
スペア タイヤの指定 | 大型 | 大型 | 大型 | 大型 |
活動的な/受動の安全設備 | ||||
主要な/乗客のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● | 運転者の●/Viceの運転者の● |
前部/後ろ側のエアバッグ | 運転者の●/Viceの運転者- | 運転者の●/Viceの運転者- | 運転者の●/Viceの運転者- | 運転者の●/Viceの運転者- |
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
膝のエアバッグ | - | - | - | - |
pedestrainの自動車保護するため | - | - | - | - |
タイヤ空気圧の監視機能 | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー | タイヤ空気圧 ショー |
シート ベルトのメモ | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
ISOFIXの子供の座席インターフェイス | ● | ● | ● | ● |
アンチロックABS | ● | ● | ● | ● |
ブレーキ力の配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
牽引制御(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
車のsteadiness制御(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
平行補助者 | - | ● | - | - |
車線の出発の警報システム | - | - | ||
援助を保つ車線 | - | - | ||
車線は保存を集中させた | - | - | - | - |
道路交通印 | - | - | - | - |
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム | - | - | - | - |
警報を運転する疲労 | - | - | - | - |
前方衝突の警告 | - | - | - | |
後部衝突の警告 | - | - | - | - |
援助/制御コンフィギュレーション | ||||
前部/後部駐車のレーダー | 前部/Rear● | 前部/Rear● | 前部/Rear● | 前部/Rear● |
援助のビデオの運転 | - | ●逆のカメラ | - | ●逆のカメラ |
裏側の警報システム | - | ● | - | - |
巡航システム | 巡航制御 | 巡航制御 | 巡航制御 | 巡航制御 |
モード切換えの運転 | ||||
自動駐車 | ||||
エンジンの調歩技術 | ● | ● | ● | ● |
エネルギー回収 システム | - | - | - | - |
自動把握 | - | - | - | - |
丘の援助 | ● | ● | ● | ● |
急な下り坂 | - | - | - | - |
可変性の懸濁液 | - | - | - | - |
空気懸濁液 | - | - | - | - |
補助ドライブ | - | - | - | - |
助けられるレベルを運転する | - | - | - | - |
外的な/盗難防止構成 | ||||
サンルーフのタイプ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ | ●Openableパノラマのサンルーフ |
スポーツの出現のキット | - | - | ● | ● |
縁材料 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 | アルミ合金 |
電気sunctionのドア | - | - | - | - |
側面の引き戸 | - | - | - | - |
電気トランク | - | ● | - | ● |
感覚のテールゲート | ||||
電気トランクの位置の記憶 | - | ● | - | ● |
ルーフ ラック | ● | ● | ● | ● |
エンジンの電子immobilizer | ● | ● | ● | ● |
内部の中央ロック | ● | ● | ● | ● |
主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔キー |
キーレス開始システム | ● | ● | ● | ● |
キーレス記入項目機能 | ●前部 | ●前部 | ●前部 | ●前部 |
積極的に空気取り入れ口のグリルを閉めること | ● | ● | ● | ● |
遠隔開始機能 | ● | ● | ● | ● |
内部構成 | ||||
ハンドル材料 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドルの位置調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 | ●マニュアルの上下の+前後調節 |
転位の形態 | ●機械工のalgear転位 | ●機械工のalgear転位 | ●機械工のalgear転位 | ●機械工のalgear転位 |
多機能のハンドル | ● | ● | ● | ● |
ハンドルの転位 | - | - | - | - |
ハンドルの暖房 | - | - | - | - |
旅行のディスプレイ スクリーン | ●1色 | ●多彩 | ●1色 | ●多彩 |
完全なLCDのダッシュボード | - | - | - | - |
LCDのメートルのサイズ | ●3.5" | ●4.2" | ●3.5" | ●4.2" |
HUD | ||||
作り付けのでき事のデータ記録装置 | ○ | ○ | ○ | ○ |
レコーダーで造られる | ||||
自動騒音を減らしなさい | ● | ● | ● | ● |
無線充電器 | ○前部 | ●前部 | ○前部 | ○前部 |
等 | - | - | - | - |
座席構成 | ||||
座席材料 | ●のどの革 | ●のどの革 | ●のどの革 ○毛皮/Alcantaraは組み合わせる |
●のどの革 ○毛皮/Alcantaraは組み合わせる |
スポーツ様式の座席 | - | - | - | - |
主要な座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(4方法) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(4方法) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(4方法) |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節(4方法) |
補助座席調節 | ●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
●前後調節 ●あと振れ止めの調節 |
本管/助手席の電気調節 | 運転者の●/Viceの運転者- | 運転者の●/Viceの運転者- | 運転者の●/Viceの運転者- | 運転者の●/Viceの運転者- |
前の座席機能 | - | ●暖房 | - | ●暖房 |
Eの座席メモリ機能 | ||||
後部主任ボタン | ||||
前部助手席後部調節可能なボタン | ||||
第2列の座席はE調節する | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 | ●あと振れ止めの調節 |
第2列の座席調節 | ||||
第2列は独立した座席をつける | ||||
座席は広げて置く | ||||
後部座席は形態を下に置いた | ●割合 | ●割合 | ●割合 | ●割合 |
下に置かれる後部座席の電気 | - | - | ● | ● |
前部/後部中心のarmrest | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
後部カップ・ホルダー | ● | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | ||||
中央制御色スクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン | ●接触LCDスクリーン |
中央制御のスクリーン・サイズ | ●8 | ●10 | ●8 | ●8 ○10 |
GPS | ● | ● | ● | ● |
運行道路状況の情報表示装置 | ● | ● | ● | ● |
地図のブランド | ●Gaode | ●Gaode | ●Gaode | ●Gaode |
Bluetoothの電話 | ● | ● | ● | ● |
道救助呼出し | ● | ● | ● | ● |
電話は/接続し地図を描く | ●車の演劇 ●Carlife |
●車の演劇 ●Carlife |
●車の演劇 ●Carlife |
●車の演劇 ●Carlife |
声の認識システム | ●マルチメディア、●GPSの●phone | ●マルチメディア、●GPSの●phone ●AC | ●マルチメディア、●GPSの●phone | ●マルチメディア、●GPSの●phone●AC |
理性的なシステムの上 | ||||
車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
オートムギ | ● | ● | ● | ● |
WIFI | ● | ● | ● | ● |
マルチメディア/充満インターフェイス | ●USB ●補助 ●SD ●タイプC |
●USB ●補助 ●SD ●タイプC |
●USB ●補助 ●SD ●タイプC |
●USB ●補助 ●SD ●タイプC |
USBのタイプC港の数 | 前部2後部2 | 前部2後部2 | 前部2後部2 | 前部2後部2 |
トランク12V力インターフェイス | ● | ● | ||
スピーカーのブランド | - | - | - | - |
スピーカーQty | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
リモート・コントロール電話APP | ●ドア開閉器 ●車の開始。 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●車の位置/車の調査 |
●ドア開閉器 ●車の開始。 ●車の状態の問い合わせ/診断 ●車の位置/車の調査 |
● | ● |
ライトの配列 | ||||
低いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
高いビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
特徴をつけること | - | - | - | - |
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● | ● | ● |
自動適応性があるハイ・ロー ライト | - | - | - | - |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
回転援助ライト | - | - | - | - |
回転ヘッドライト | - | - | - | - |
前部フォグランプ | - | - | ||
ヘッドライトの雨および霧モード | - | - | - | - |
調節可能なヘッドライトの高さ | ● | ● | ● | ● |
ヘッドライトのクリーニング装置 | - | - | - | - |
ヘッドライトは消える遅れる | ● | ● | ● | ● |
接触読書ライト | - | - | - | - |
In-car包囲された照明 | - | - | ||
ガラス/バック ミラー | ||||
前部/後部電動操作窓 | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● | /Rearの●前部● |
1つの窓の上昇機能 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 | ●運転者 |
窓の反ピンチ機能 | ● | ● | ● | ● |
多層の騒音の証拠の窓 | - | - | - | - |
側面ミラー機能 | ●電気調節 ●電気折りたたみ ●暖房 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●暖房 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●暖房 |
●電気調節 ●電気折りたたみ ●暖房 |
中のバック ミラー機能 | ●anti-dazzleマニュアル ○自動anti-dazzle |
●anti-dazzleマニュアル ○自動anti-dazzle |
●anti-dazzleマニュアル ○自動anti-dazzle ○バック ミラーの流出 |
●anti-dazzleマニュアル ○自動anti-dazzle ○バック ミラーの流出 |
後部日よけのカーテン | ||||
後部プライバシーの窓 | ||||
内部の虚栄心ミラー | ●ライトが付いているドライブ ●ライトが付いている副ドライブ |
●ライトが付いているドライブ ●Drivewith副ライト |
●ライトが付いているドライブ ●Drivewith副ライト |
●ライトが付いているドライブ ●Drivewith副ライト |
後部ワイパー | ● | ● | ● | ● |
センサー ワイパー機能 | - | - | - | - |
Heatable水は注入する | - | - | - | - |
エアコン/冷却装置 | ||||
エアコンの温度調整方法 | ●手動AC | ●自動AC | ●手動AC | ●自動AC |
後部独立したエアコン | - | - | - | - |
後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
温度帯制御 | - | ● | ||
車の空気清浄器 | - | - | - | - |
PM2.5フィルター | ● | ● | ● | ● |
陰イオンの発電機 | - | - |
推薦されたプロダクト